• далее, освободите каждый поршень от колец, не забывая при этом правильно их ориентировать по местоположению и отмечая, какое кольцо на поршне является верхним• снятые кольца их канавки на поршнях очистите от нагара, это можно сделать при помощи кусков старых колец http://dmalmotors.ru/promyvka-inzhektorov.html
Если они находятся в сносном состоянии, без явных дефектов и повреждений при помощи точных инструментов измерьте степень износа поршневой группы, как указано руководстве по ремонту и эксплуатации вашего автомобиля
Для проведения диагностики работоспособности современного двигателя возможно использование компьютера и специальных предустановленных программ http://dmalmotors.ru/remont-korobki-peredach.html
Специалист, по полученным данным, может определить конкретную неисправность http://dmalmotors.ru/component/content/article/9-aktsii2/24-diagnostika-...
Капитальный Ремонт Двигателя
За счет этого процесса происходит возвратно-поступательное движение поршня в цилиндре, преобразующее его во вращение вала http://dmalmotors.ru/remont-sistemy-okhlazhdeniya.html
Шатун приводит в действие коленвал, который передает крутящий момент к трансмиссии, а затем колесам автомобиля http://dmalmotors.ru/component/content/article/8-aktsii/23-fiksirovannay...
В ходе дальнейшей разборки были обнаружены повреждения коренных шеек коленчатого вала и сильные задиры шатунных шеек 1-го и 6 -го цилиндров http://dmalmotors.ru/zamena-tsepi-ili-remnya-grm.html
Вся поршневая группа пришла в негодность http://dmalmotors.ru/remont-generatorov.html
Для того, чтобы обеспечить безотказную работу всех узлов, проводятся плановые проверки http://dmalmotors.ru/component/content/article/9-aktsii2/24-diagnostika-...
Их периодичность два раза в год http://dmalmotors.ru/remont-korobki-peredach.html
Такие техосмотры носят название сезонного обслуживания и предназначены для подготовки автомобиля к эксплуатации соответственно в зимний и летний период http://dmalmotors.ru/remont-starterov.html
Обязательно проверить зазор зубчатых колёс http://dmalmotors.ru/regulyarnoe-tekhobsluzhivanie.html
В идеальном виде зазор должен составлять от 0,15 до 0,35 мм http://dmalmotors.ru/zamena-tsepi-ili-remnya-grm.html
Если его нет, придётся открутить насос и подложить под него ещё одну прокладку http://dmalmotors.ru/component/content/article/8-aktsii/23-fiksirovannay...
• далее, освободите каждый поршень от колец, не забывая при этом правильно их ориентировать по местоположению и отмечая, какое кольцо на поршне является верхним• снятые кольца их канавки на поршнях очистите от нагара, это можно сделать при помощи кусков старых колец http://dmalmotors.ru/promyvka-inzhektorov.html
Если они находятся в сносном состоянии, без явных дефектов и повреждений при помощи точных инструментов измерьте степень износа поршневой группы, как указано руководстве по ремонту и эксплуатации вашего автомобиля
Для проведения диагностики работоспособности современного двигателя возможно использование компьютера и специальных предустановленных программ http://dmalmotors.ru/remont-korobki-peredach.html
Специалист, по полученным данным, может определить конкретную неисправность http://dmalmotors.ru/component/content/article/9-aktsii2/24-diagnostika-...